#交通强国铁路先行# 中国铁路火车K4418次昆明开往上海南。

运营企业:中国铁路昆明局集团有限公司昆明客运段，昆明车辆段列供25G型车底。

运行线路:昆明车站23:58分开出经由沪昆铁路于第三天20:47分到达上海南车站，运行44小时49分，运营里程2660公里。

(资料图)

运行沿途经停站点:曲靖，宣威，六盘水，安顺，贵阳，凯里，镇远，怀化，金华，诸暨，杭州南，嘉兴，上海南。

运行沿途经停省份:云南，贵州，湖南，江西，浙江，上海。

全程票价:硬座票价278.5元，硬卧票价471.5元，软卧票价745.5元。

#交通强国铁路先行# 中国铁路火车K4953次昭通开往上海南。

运营企业:中国铁路成都局集团有限公司贵阳客运段，贵阳车辆段列供25G型车底。

运行线路:昭通车站07:29分开出经由内六铁路，沪昆铁路于第三天00:20分到达上海南车站，运行40小时51分，运营里程2429公里。

运行沿途经停站点:草海，六盘水，安顺，贵阳，凯里，镇远，怀化，鹰潭，上饶，金华，诸暨，杭州南，嘉兴，松江，上海南。

运行沿途经停省份:云南，贵州，湖南，江西，浙江，上海。

全程票价:硬座票价263.5元，硬卧票价446.5元，软卧票价704.5元。

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上世纪八十年代末，本市市民的“洗澡难”又成了议论的话题。据悉，当时本市浴室家数正面临“大滑坡”，已从1956年公私合营时的151家，跌去了近三分之一家数。浴室门前常常排着“长龙”，浴池里浴客“插蜡烛”，服务员忙不选地“赶鸭了”已成常态。就拿地处市中心的黄浦、卢湾、南市区来说，黄浦区为造立交桥已拆除了长江浴室。卢湾区的八仙桥一带是个闹市区，那里的西湖浴室(金陵中路61号近龙门路口，邮局贴隔壁)被拆除了。南市区复兴东路近光启路口的光华浴室也莫名其妙地关了。这些地区是市内人口密度最高的，本来就嫌浴室不够，现在还要“釜底抽薪”，加剧了沐浴难。到了1992年，全市的浴室仅剩101家了。九十年代初期，逍遥池勉强存活，但好景不长，至后期，为建造越江隧道人民路拓宽，有70年历史的逍遥池浴室被拆除让路

【1】，拍摄的是“1990年代，淮海东路、浙江南路口西北转角处，逍遥池浴室”

【2】，拍摄的是“淮海东路、浙江南路口西北转角处近貌，街头小花园即逍遥池浴室旧址”

#泰州头条#正式官宣“北桥南隧”！泰州离高铁又进一步！北沿江高铁上海至启东段按照复合铁路、公路过江功能，采用“北桥南隧”形式建设，也就是说北支启东与崇明的连接是跨长江大桥，南支主航道采用的是过江隧道！未来将会是与上海连接最便捷的一个铁路通道及公路通道！

静待北沿江高铁与盐泰锡常宜高铁，期待早日见到泰州南高铁站规划图以及泰州各市区高铁站建设图！[emailprotected] ，一起了解更多的泰州！

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沪闵南柘长途汽车公司经营上海到闵行、奉贤、金山及浙江的多条汽车客运线路，图为公司的上海汽车站

斜土东路，东起南车站路，西至制造局路，沥青混凝土路面。原名煤屑路，1920年代初因沪闵南柘长途汽车公司总部(经营南市经闵行、南桥至柘林路线)设在此路上，故改称沪闵南柘路，1960年后因此路西连斜土路，又改称斜土东路。此路是上海市市区南部东西向干道的一段，89、66路公共汽车和18、23路无轨电车在此交会。

以前经常路过“逍遥池”浴室，[emailprotected]:分享老底子上海人民路、浙江南路口西北转角处，[emailprotected][emailprotected]年代末，本市市民的“洗澡难”又成了议论的话题。据悉，当时本市浴室家数正面临“大滑坡”，已从1956年公私合营时的151家，跌去了近三分之一家数。浴室门前常常排着“长龙”，浴池里浴客“插蜡烛”，服务员忙不选地“赶鸭了”已成常态。就拿地处市中心的黄浦、卢湾、南市区来说，黄浦区为造立交桥已拆除了长江浴室。卢湾区的八仙桥一带是个闹市区，那里的西湖浴室(金陵中路61号近龙门路口，邮局贴隔壁)被拆除了。南市区复兴东路近光启路口的光华浴室也莫名其妙地关了。这些地区是市内人口密度最高的，本来就嫌浴室不够，现在还要“釜底抽薪”，加剧了沐浴难。到了1992年，全市的浴室仅剩101家了。九十年代初期，逍遥池勉强存活，但好景不长，至后期，为建造越江隧道人民路拓宽，有70年历史的逍遥池浴室被拆除让路【1】，拍摄的是“1990年代，淮海东路、浙江南路口西北转角处，逍遥池浴室”【2】，拍摄的是“淮海东路、浙江南路口西北转角处近貌，街头小花园即逍遥池浴室旧址”

70后的上海大叔

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上海火车站南广场

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