大型民航客机配有降落伞吗

目前，世界上所有处于适航状态的大型客机，均没有在客舱中配置降落伞。

(资料图片仅供参考)

为什么飞机上不配置降落伞呢这是有民用航空的性质所决定的。

民用航空运输器，以保障机上人员的生命安全为首要任务。当飞机在空中遇到危险情况时，飞行机组会全力以赴处置险情，确保飞行安全。

另外，大型客机上面不具备在紧急情况下，让旅客跳伞的条件。

因为民航飞机的飞行高度一般都在8000—9000米左右，在这种高度下，飞机外面的气压很低，机内外压差太大，人体根本无法适应。

另外，飞机在空中出现意外情况时，处置、反应的时间会很短，不可能让那么多旅客有秩序地跳下降落伞。

在者，跳伞者需要经过正规的专门训练，才能熟练掌握动作要领。一架飞机上少者一二百人，多则三四百人，老弱病残都有。当飞机在空中遇到险情时，多数情况下，飞行员都可以正确处置，力挽狂澜，保障飞机平安落地。试想，如果盲目让机上旅客跳伞，后果肯定是不堪设想的，还不如在飞机上面的安全系数更大。

大型民航客机有降落伞吗

没有，现有的条件是，客机在8000米以上高空，气压低，缺氧，根本不具备跳伞条件，何况大部份人是没有跳伞经验的，跳伞高度要在1500米左右的高空，客机不具备跳伞条件，生产飞机的公司综合考虑也就没有装备降落伞，他们只有尽力保证飞机安全。

大型民航客机有降落伞吗

民航客机一般是没有降落伞的，因为：

首先，飞机的重量以及空间要求不允许携带降落伞。一般飞机在设计上都力求的是简单轻便，试想一下飞机上有两百个座位，如果每个座位上都佩戴降落伞的话根本就没有这样一个位置去存放，也会大大增加飞机的重量反而使得飞机飞行面临安全隐患。

其次，民航客机巡航高度通常一万多米，因为低温低压，所以人出舱几秒就死。另外没经过训练的跳伞死亡率绝对高过飞机迫降死亡率。

第三，飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。

第四，现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门，万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。